Réparation et Entretien des boites DSG,S-Tronic, Multitronic

Le reconditionnement : "l'équivalent d'un échange standard si votre modèle de boite n'est pas disponible"


   Le principe du reconditionnement reste le même que celui d'un échange standard. La boîte est entièrement démontée (carter, fourchettes, arbres, pignons, bague de synchronisation, moyeu, différentiel). Les Roulements, joints spi et toriques, doigts ou joncs de vitesse sont systématiquement remplacés.


   Toutes les pièces démontées sont nettoyées à l'aide de machines prévues à cet usage. Ceci nous permet d'identifier plus précisément les problèmes et/ou les pièces usées ou cassées qui sont à remplacer.

   Pour toutes demandes concernant une boîte de vitesses en Echange Standard, merci de nous communiquer le numéro de série du véhicule pour que nous puissions vous établir un devis.

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L'échange standard : "Rapide, efficace et économique"

   Nous pouvons fournir la plupart des boites de vitesses manuelle du groupe Volkswagen en échange standard ainsi que les types de boite à vitesses DSG (DQ200-DQ250-DQ381-DQ500 et DL501) en échange standard (ou en neuf si disponible)

   Gagner du temps et réaliser des économies devient possible grâce à MTI, qui supervise la réparation des systèmes de transmission, quels que soient les fabricants de composants concernés (boites du groupe VAG)

   Si toutefois nous ne disposions pas du modèle de vôtre boite de vitesse en stock, nous pouvons étudier la possibilité d'un reconditionnement ou éventuellement vous proposer le remplacement par une boite neuve (sous réserve de disponibilité chez nos fournisseurs).

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   Pour toutes nos interventions (que ce soit en échange standard ou en reconditionnement), toutes les pièces d'usure sont systématiquement remplacées par de la pièce NEUVE fournies par les constructeurs .

En aucun cas nous ne travaillons avec de la pièce d'occasion ou adaptable.